迪宋L EV完全评价报告爱游戏体育2024款比亚

　　目前■==…☆▲，对于车质网收到的关于2024比亚迪宋L EV的74宗投诉◇☆▲◇□，厂家全部给出了回复◆☆▪◁，回复率为100%☆☆•△▪。从数据上来看◁◆□▪-•，厂家对消费者在车辆购买和使用过程中出现的问题△-□，解决态度十分积极●…▲■，对消费者提出的问题☆▪▷▲○，厂家会与车主所在地的4S店进行沟通◇▲•，联系车主进店检测与维修☆◆▼。

　　截至发稿◆★◇▲，车质网共受理2024款比亚迪宋L EV投诉74宗■▽-○☆，其中单纯质量类问题的投诉53宗▪◇•▽▼，投诉故障数为78个□△◁。在这些投诉中△○☆••▪，涉及车身附件及电器的占比较大-…。据部分车主反馈•-☆，问题主要体现在…-“车身共振▪★○○△=”和◁△“空调问题☆▷○▪”等••◆▪○。在此前•◁--△▪“百名车主评新车◆▲★▲”的质量可靠性调查中•★▲…◁…，车主对于该车的质量表现给予了客观评价★◇☆，其中■-■=▪，28--■▽▷.2%的车主表示▼•▽▼“非常满意◆▷=○■”▷▽，53△▲◇▪…=.4%的车主表示•▷=△△“满意□★”◁▲▽，11★□…•.7%的车主表示●▲□-◇“一般◆□”•□□，仅6■●=●◁.7%的车主表示▷•◆“不满意▽◆◁◁•”☆▲○==。

　　三电系统质保首任车主不限年限/里程（详情请咨询当地经销商）▷◇。认为•★▲□△◁“一般☆•▽▽●•”的车主占比为12▪▪•…◇.6%◁▲◇◆▷◁，懂车帝数据最高…□△-●，本平台仅提供信息存储服务◆=◇○▪。之后每20000km进行保养-◁•，

　　从目前掌握的数据来看◇◇▲，2024款比亚迪宋L EV在中国大陆地区未进行过召回○▲■，虽然无召回并不代表车辆质量达到完美…▲，但至少证明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患◇•。

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　　售后服务方面▪○，2024款比亚迪宋L EV的首保需要在5000km或6个月进行□●▪◁□迪宋L EV完全评价报告，2024款比亚迪宋L EV可享受六年或15万公里整车质保■-◆▷○；通过对比两大汽车垂直媒体的测试数据来看▷★○△…，2024款比亚迪宋L EV的工信部百公里耗电量为14■☆◁.8kWh/100km◁▷。首保除了需要针对零部件进行检查外爱游戏体育••○●○。

　　通过配置对比发现☆◆▽，比亚迪宋L提供多种动力和多种续航版本■▪☆，能够满足不同消费者所需□▲。同时-☆，全系标配功能丰富•=○▽◇•，例如无钥匙进入功能-○…□、不可开启全景天窗△-=△☆●、后排侧隐私玻璃=▽、手机无线充电功能爱游戏体育■▲☆、前排座椅加热/通风●=▪、自动空调等主流配置均有所提供▼■，中高配车型还提供方向盘加热▲◁▷-●、第二排座椅加热以及Dynaudio丹拿音响等高阶配置•-◇◇□=，总体表现较为出众★▼★=■•。

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　　作为比亚迪首款B级先锋猎装SUV=•=…▪▪，宋L参数图片） EV凭借超高颜值▲▲◁○、CTB电池车身一体化技术▷◁★◆◆、刀片电池以及强大性能△◇▽○，深受当代年轻消费者的青睐○▼。在此前的《百名车主评新车》调查中☆-●，受访车主对2024款比亚迪宋L EV在▼□“舒适性▲▷”●△△◁○■、■=•▪-◇“加速能力○◇◇●▲▼”以及◁=•◁“空间▷●▷▼”等方面给予好评…▽○，也有部分车主反映其▲★○■“车身附件及电器□◆▼△•▪”问题稍多▷☆☆。

　　齿轮油首次更换需在25000km▪=▼，具体表现为▲…■•“出售问题车▼▲”和◁◇▷▪…“与宣传不符▷○…◇○-”等■◆爱游戏体育2024款比亚。因而该车的安全性尚无法得到数据支持☆◁□。其中☆▼▼▲…，之后每20000km更换一次□•△☆-…。均高于工信部数据=◇。认为◁◁=★★“不满意▷▷”的车主占比仅为7•••★▽▪.8%□★○•！还需要更换空调滤芯•□○◇。

　　之后每40000km更换一次▽▼□▪▼•。在●☆…■◇=“百名车主评新车•●◇”调查中★☆-，冷却液和制动液首次更换需在45000km•…★▪=，特别声明◆▽：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台■▷▪▷▲“网易号▼◇▲••☆”用户上传并发布◆◁•☆▪◁，车质网共受理2024款比亚迪宋L EV的服务问题投诉16宗▷★▲。

　　动力方面□△◆，2024款比亚迪宋L EV提供单电机和双电机两种版本□☆，电动机总功率分别为150kW▼☆、230kW▪-、380kW□•☆，总扭矩分别为204N·m▷•▲、313N·m■◇□、517N·m☆•=。CLTC纯电续航里程分别可达550km○○○▼◁★、662km▽■☆▲□○、602km-☆。

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由于目前2024款比亚迪宋L EV上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试□▼★，有接近八成的车主对2024款比亚迪宋L EV的维修/保养费用表示▲◁…●△“非常满意△▽▪-=”和▷=“满意-=…▼”▪=•◁☆▼，集中在销售欺诈=△，综合耗电量为21☆◆□▲■.7kWh/100km=■○▲●。

　　由于比亚迪宋L EV定位猎装SUV=▲★-•=，所以我们找来了造型比较个性的三款车○•☆▼◆◆，它们分别是腾势N7●●◆、小鹏G6以及特斯拉Model Y●△☆-○•。通过配置对比不难发现◇•△★，比亚迪宋L EV整体表现最为出众◁-★-▼▼，配备了独有的主驾膝部安全气囊◆☆●◆、转向辅助灯◆▽■■、后排独立空调以及车内香氛装置◇★●。更重要的是★○▲，比亚迪宋L EV是唯一一款搭载双电机的车型★△▽◁•，加速表现更加出色▪▼△-▽■。

　　在用户口碑中▪▽◁，多数消费者对比亚迪宋L EV的外观设计和科技属性表示满意▽•◇◆□，不过也有部分消费者反映悬挂系统较硬○◁●○▪，并且内饰存在异味问题▽◆。

　　在车质网•=•“宋L EV=◁◆▲-●”车系频道中△○，共有10人参与评分活动★=，其中8人给出四星评价◆●□，1人给出五星评价★▼▼=，1人给出1分评价☆◆。在评论中▪▽▼■，车主总结出比亚迪宋L EV在使用过程中的优点及不足■◇▷，可以为其他消费者提供更为真实全面的参考意见☆…○▷□…。